首台套高压大流量天然气压缩机投产

中化新网讯 近日，重庆气体压缩机厂有限责任公司研发的全球首台套70兆帕、20万立方米/天高压大流量天然气压缩机成功投开云(中国)kaiyun·官方网站登录入口产。这是国内外压力最高、单机流量最大的撬装增压机组，将有效解决天然气输气过程中气量变化大、撬装化要求高等难题。 据该公司副总工程师王跃飞介绍，此前国内普遍采用的大排量机组最高排气压力为52兆帕，流量为25万立方米/天，排气压力无法满足超深井注气压力需求。小排量机组最高压力虽有70兆帕，但流量仅为5万立方米/天，需要同时使用多个设备才能满足需求，且投资大、占地广、。

这一关键装置实现自主可控！

这一关键装置实现自主可控！ 2月1日，据中国科学院理化技术研究所消息，经过一年多研发攻关，来自该所和中山先进低温技术研究院等单位的科研人员成功研制出压缩膨胀一体机样机。该样机已在用户测试平台完成性能测试，达到设计指标要求，打通了船用液化天然气蒸发气再液化装置自主生产全流程。 中国科学院理化技术研究所供图 在世界能源结构中，天然气占据重要份额。液化天然气运输船是全球天然气跨地区远洋运输最有效的方式。“液化天然气在运输中会产生大量蒸发气，不仅造成经济损失，还带来安全隐患。

全世界把氢能作为未来的减碳产业

氢气道路运输需要长管拖车或者管束集装箱。欧美的压力是50兆帕，一车可以装一吨重的氢气，采用塑料内胆碳纤维缠绕气瓶，单瓶储氢密度达到5.1wt%。我们国家只有纯金属或者金属内胆碳纤维缠绕气瓶，我们最多只能做到20兆帕，一车最多装0.6吨，单瓶储氢密度是2.3wt%。我们团队最近已经研制出了大容量塑料内胆，但是整个长管拖车的产品还在试制过程中，预计明年年底投放市场，也是到52兆帕，总储量1吨左右。 管道输氢有两种方式，一种纯氢，一种是天然气管道掺氢。中石化、中石油都有类似的石化纯。

乾安县澔泰挂车制造有限公司天然气压缩运输车、混凝土搅拌撤及平板运输撤综合生产加工项

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，我厅拟对乾安县澔泰挂车制造有限公司天然气压缩运输车、混凝土搅拌撤及平板运输撤综合生产加工项目环境影响报告书进行审查。为保证审查工作的严肃性和公正性，现将拟审查的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为5天。 听证权利告知：依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起5天内申请人、利害关系人可提出听证申请。 联系电话：0431-89963068（环境影响评价处） 传 真：0431-89963036 通讯地址：长春市经开区浦东路813号。

中国天然气汽车行业现状分析：天然气价格下降，LNG重卡等主要细分市场需求回升[图]

中国天然气汽车行业现状分析：天然气价格下降，LNG重卡等主要细分市场需求回升[图] 天然气汽车产业概况 根据天然气的形态不同，天然气汽车（NGV）可分为压缩天然气汽车（CNGV）和液化天然气汽车（LNGV）。由于天然气汽车技术相对成熟，经济性优异，其作为国内节能减排的主要代用燃料之一而迅猛发展。国家在不同地区和省份推广天然气汽车，由于CNG汽车续航里程较短，建站等条件受限于管道气输配网络的制约，故其主要载体集中于优质气源所在地的城市交通或出租汽车等小型汽车。接着随着国家政策开云(中国)kaiyun·官方网站登录入口不。